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馬自達在前年將台灣總代理權收回自己經營後，已經將大部分車種全部由日本進口，但這裡面除了 Mazda 2 由泰國進口外，還有交由台灣福特六合進行組裝的 Mazda 5。然而在 6 月底後，Mazda 5 台灣組裝將結束，意味著馬自達未來在台銷售車款全數轉為進口車。
Mazda 5 在台結束銷售主要是因為現行法規限制。
交通部早前通過「車輛安全檢測基準」，明訂 2014 年 11 月 1 日後進行安全審驗的新式 9 人座以下小客車，及 3.5 公噸以下的新式小型商用車，必須配置 TPMS 胎壓偵測系統。當然，政府也釋出「落日條款」，將寬限期延長至 2016 年 6 月 30 日。也就是說，在 2014 年 11 月 1 日以前獲得新車安全審驗合格證的車種，可以在這個條款前繼續生產。
現階段，馬自達計劃以 CX-9 取代 Mazda 5 的定位。
7 人座的 Mazda CX-9 預計會在 2016 下半年度在台發表，至於交車時間可能得等到 2017 年初。
另一方面，近期日圓匯率持續貶值，可能不少民眾期待台灣馬自達可能調整售價，但根據消息指出，這個可能性相當低，主因是日本馬自達產能不足，再加上進口車年度限額，導致現有訂單無法如期交付。（Mazda 2 為泰國進口車種）
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