日幣表現低靡,但別期待日系進口車降價

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最後更新於 02 June, 2016


馬自達在前年將台灣總代理權收回自己經營後,已經將大部分車種全部由日本進口,但這裡面除了 Mazda 2 由泰國進口外,還有交由台灣福特六合進行組裝的 Mazda 5。然而在 6 月底後,Mazda 5 台灣組裝將結束,意味著馬自達未來在台銷售車款全數轉為進口車。

Mazda 5 在台結束銷售主要是因為現行法規限制。

交通部早前通過「車輛安全檢測基準」,明訂 2014 年 11 月 1 日後進行安全審驗的新式 9 人座以下小客車,及 3.5 公噸以下的新式小型商用車,必須配置 TPMS 胎壓偵測系統。當然,政府也釋出「落日條款」,將寬限期延長至 2016 年 6 月 30 日。也就是說,在 2014 年 11 月 1 日以前獲得新車安全審驗合格證的車種,可以在這個條款前繼續生產。

現階段,馬自達計劃以 CX-9 取代 Mazda 5 的定位。

mazda

7 人座的 Mazda CX-9 預計會在 2016 下半年度在台發表,至於交車時間可能得等到 2017 年初。

另一方面,近期日圓匯率持續貶值,可能不少民眾期待台灣馬自達可能調整售價,但根據消息指出,這個可能性相當低,主因是日本馬自達產能不足,再加上進口車年度限額,導致現有訂單無法如期交付。(Mazda 2 為泰國進口車種)

 

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