航海王翻船想搶反彈但怕接刀子嗎?可以參考這7檔航運股ETF | Money101.com.tw

航海王翻船想搶反彈但怕接刀子嗎?可以參考這7檔航運股ETF

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航運股ETF

航運股今年大飆漲,許多人買進「船票」成為航海王一員。貨櫃三雄陽明(2609)、萬海(2615)、長榮(2603)本周(19日)起接連舉行法說會、股東會,被投資人喻為是「超級航運周」,儘管利多連發,但漲多的航運股籌碼極為凌亂連日大跌,航運股集體「翻船」。這讓許多投資人既期待又怕受傷害,想要知道到底能不能逢低進場?會不會淪為「接刀子」?這種情況下,想買船票又想分散風險的投資人,可以考慮透過「航運股 ETF」來參與一下大航海時代。延伸閱讀:【熱門券商比一比 手續費最低2.8折、零股手續費最低只要1元】【航運、鋼鐵股漲太兇被關!處置股是什麼?股票被處置還能買賣嗎?】

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市值大躍進 貨櫃三雄納入0050成分股

對於「航運ETF」有興趣的投資人,首先要知道的是,目前並沒有專門買進航運股的台股ETF,只能從「成分股比重」來挑航運股比重相對大的。那麼,誰是持有最多「船票」的ETF呢?今年上半年,00733(富邦台灣中小)是唯一一檔持有航運股超過20%的ETF,也讓00733成為上半年的台股ETF績效冠軍,但由於「貨櫃三雄」長榮、陽明、萬海股價大漲,市值躋身至台股前五十大之列,因此第三季將從00733移除,轉而納入0050成分股,之後00733抱著的航運股只剩台驊(2636),整體航運佔比僅剩4%多。

除了0050外,由於今年長榮獲利豐厚,明年可望配出不錯的股息,0056也在6月下旬調整持股,首度納入長榮,目前占比約7%多。「公司治理100指數」最新成分股7月16日出爐,新增了陽明;連結該指數的00692(富邦公司治理100 ETF)原本有長榮,如今加上陽明後,同時持有貨櫃雙雄。

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註:資料來源為各大證券商官網,實際情形以辦理開戶手續時的資訊為主
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航海王注意 永豐臺灣加權持有最多船票

雖然0050、0056、00692都納入航運股,但現階段的持股比重都不高,以0050為例,台積電持股逼近50%,持有貨櫃三雄的比重合計卻不到4%,即使日後航運股的市值持續攀高,比重持續增加,但還是遠不如台積電;至於00692,長榮、陽明的總持股比重也不到4%。也就是說,這些ETF與航運股的表現連動性不大,當然,航運股大跌時,這些ETF相對不容易受傷,只是大漲時也不見得讓你享受到漲幅。

目前持有最多「船票」ETF是006204(永豐臺灣加權ETF),持有的陽明、長榮、萬海以及散裝航運裕民,四檔合計比重約8%多,比重相對高一些,或許是現在有意當航海王的人能考慮的選項,但還是必須留意日後更新的持股比重調整。

航運股ETF總整理
代號 ETF名稱 航運(船運股)持股比重
006204 永豐臺灣加權 約8%~9%
00733 富邦臺灣中小 約8%
0056 元大高股息 約7%~8%
00692 富邦公司治理100 約3.9%
006208 富邦台50 約3.8%
0050 元大台灣50 約3.5%
0051 元大中型100 約1.4%~1.5%
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航運股價波動大 操作要遵守紀律

最後要提醒的是,航運股現在波動劇烈,日後若股價走跌,市值下降,在ETF的持股占比自然會降低,甚至被剔除,但這也代表航運股熱度降低,屆時投資人買船票的意願可能也降溫了,所以買進、賣出之前,要想清楚自己買進的理由是否還存在。想買「船票ETF」的人切記,儘管各界普遍認為航運產業還能續旺一段時間,但短線漲多就是投資最高的風險,一旦拉回了,會跌得更深,今年已經發生好幾次。如果想買進又怕「翻船」的人,可以挑航運持股比重相對低的,或是等航運股拉回時再買進,並設定好停利、停損點,嚴格執行。

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