航運股前幾年受惠疫情飆漲,不少人搶進「船票」當航海王,但在解封、運價下跌後,貨櫃三雄陽明(2609)、萬海(2615)、長榮(2603)的股價僅剩不到最高價的1/3,但近期有轉強反彈的趨勢,想近期逢低買進的人是既期待又怕受傷害,害怕會不會淪為「接刀客」?這種情況下,想重當航海王又想分散風險的投資人,不妨考慮「航運股 ETF」來搶反彈。延伸閱讀:【熱門券商比一比 手續費最低2.8折、零股手續費最低只要1元】、【航運、鋼鐵股漲太兇被關!處置股是什麼?股票被處置還能買賣嗎?】
並無單一投資航運股 ETF
對於「航運ETF」有興趣的投資人,首先要知道的是,目前並沒有專門買進航運股的台股ETF,只能從「成分股比重」來挑航運股比重相對大的。那麼誰是持有最多「船票」的ETF呢?2023年Q2,群益台灣精選高息(00919)是唯一一檔持有航運股雙位數(約20%)的ETF。
因為過去一、兩年的高獲利,今年度航運類股的配息都相當不錯,因此許多標榜高配息的ETF,在這一、兩個季度都有將航運類股放在成分股當中,從航運股高持股的ETF中的群益台灣精選高息(00919)、永豐優息存股(00907)、大華優利高填息30(00918)和富邦特選高股息30(00900),不難發現這個趨勢。
券商手續費優惠
Money101盤點目前市場上熱門券商手續費,其中又以新光證券手續費最低,下殺到1折。若是盤中零股交易,部分券商有提供最低手續費1元的優惠,如富邦證券、國泰證券、新光證券、永豐金證券、口袋證券以及玉山富果帳戶等,建議大家開戶的時候,可以多方比較券商手續費會比較有利喔!
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1折 | 1元 |
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製表:Money101 |
航海王注意:00919、00907 ETF的航運股持有比重較高!
雖然不少高股息ETF都納入航運股,但除了00919和00907之外,其他ETF的整體航運股持股比重也都不算高,普遍在2%~9%之間,航運股的短期漲幅對於相關ETF的漲跌影響不大。目前持有最多「船票」,也就是航運股的ETF是群益台灣精選高息(00919),持有陽明、長榮與萬海等航運股的比重高達約20%,另一檔持有航運股比重較高的ETF是永豐優息存股(00907),持股比重約16%~17%,也是一檔想積極投入航海王股票的ETF投資選項,不過以上ETF,還是須多留意日後ETF成分股中航運股的比重調整。
航運股ETF總整理 |
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代號 | ETF名稱 | 航運(船運股)持股比重 |
00919 | 群益台灣精選高息 | 約20% |
00907 | 永豐優息存股 | 約16%~17% |
00918 | 大華優利高填息30 | 約8%~9% |
00900 | 富邦特選高股息30 | 約6%~7% |
0051 | 元大中型100 | 約4%~5% |
006204 | 永豐臺灣加權 | 約2%~3% |
00692 | 富邦公司治理100 | 約2%~3% |
製表:Money101 |
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航運股價榮景不再,長期題材難再現
最後要提醒的是,航運股短線雖有反彈跡象,但已難見過去疫情的暴漲行情,隨著股價與市值下降,未來在ETF的持股占比自然會降低,且股利若不如預期,甚至會被相關高股息ETF被剔除,買進或賣出相關ETF前,都要想清楚自己買進的理由是否還存在。想搶船票反彈又害怕翻船的人,可以挑航運持股比重相對低的ETF,並設定好停利、停損點,嚴格執行。
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